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독일, 최초의 자율 트램 디포 프로젝트 시작

독일, 최초의 자율 트램 디포 프로젝트 시작


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자동차에서 버스에 이르기까지 자율 주행 차량이 증가하고 있습니다. 이제 트램은 자율 주행 차 분야에 포함될 것입니다. 6 개 회사 간의 강력한 협력을 통해 Autonomous Tram in Depot (AStriD) 프로젝트가 독일 포츠담에서 시작되었습니다.

이 연구 프로젝트는 Siemens Mobility가 주도하며 Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Institute for Climate Protection, Energy and Mobility (IKEM), Codewerk 및 Mapillary 등 5 개 회사를 포함합니다.

이 프로젝트는 완전 자동 트램 디포에서 완전 자율 트램에 대한 다양한 옵션을 탐색하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

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자동화 된 창고

Sabrina는 "AStriD는 자율 주행 트램으로가는 길에 큰 이정표가 될 것입니다. 창고에서 시간이 많이 걸리는 션트 작업을 자동화함으로써 고객이 전체 수명주기에 걸쳐 지속 가능한 가치 창출을 보장하고 가용성을 보장 할 수 있도록 지원하기를 원합니다." 지멘스 모빌리티 CEO 수산

이 프로젝트는 독일 베를린 인근 도시인 포츠담에 기반을두고 있으며 도시의 Verkehrsbetrieb Potsdam 시설에 기반을두고 있습니다.

연구는 자동화 된 트램과 함께 자동화 된 트램 디포를 기반으로합니다.

철저한 테스트 단계를 통해 자율 주행 트램은 다양한 서비스 운영 중에 면밀히 검사됩니다. 예를 들어 세척 실을 통과하여 사이딩으로 이동합니다.

협력하는 다른 회사

각 회사는 프로젝트에 중요한 부분을 가져올 것입니다.

지멘스는 창고에서 자율 전차 개발을 담당하고 있습니다. 데이터 허브를 통해 전차를 데이터 및 시스템 환경에 통합하는 것은 Codewerk에서 제공합니다. 그런 다음 Mapillary의 디지털 매핑 시스템을 사용하여 데이터를 현지화하고 추적합니다.

Codewerk는 또한 모든 다른 시스템의 데이터를 동화하기위한 클라우드 및 에지 구성 요소를 개발할 것이며 Mapillary는 모든 거리 이미지 수집을위한 클라우드 기반 온라인 플랫폼을 제공 할 것입니다.

인공 지능은 데이터를 분석하고 처리하여 디지털지도를 제공하는 데 사용됩니다.

포츠담의 ViP는 데이터, 시스템 및 시설에 대한 액세스는 물론 트램 및 디포 인프라를 제공 할 것이며 회사는 디포 운영자로서 결과를 평가할 것입니다.

KIT는 디포의 사양 및 디지털화, 자동화 프로세스 및 필요한 데이터 식별을 지원합니다.

마지막으로 IKEM은 그러한 프로젝트에서 발생할 수있는 법적, 경제적 문제를 분석하고 평가할 것입니다.

Soussan은 다음과 같이 선언했습니다. "AStriD는 자율 주행 트램으로가는 길에 큰 이정표입니다. 우리는 창고에서 시간이 많이 걸리는 션트 작업을 자동화함으로써 고객이 전체 수명주기 동안 지속 가능한 가치 창출을 보장하고 가용성을 보장 할 수 있도록 지원하고자합니다. "

이 프로젝트의 향후 3 년은 획기적이며 트램 및 트램 운영의 미래에 변화를 가져올 것입니다.


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