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Tesla를 넘어서십시오. 적어도 5 월에 활발한 사업을하고있는 전기 자동차 시장의 새로운 플레이어가 있습니다.
아우디가 최초의 전기 자동차 인 e-Tron SUV를 출시 한 때입니다. 이 회사는 75,000 달러에 판매되었으며 첫 달에 미국에서 856 대의 e-Tron 차량이 판매되었습니다. 보고서에 따르면이 차량은 현재 Audi 매출의 거의 5 %를 차지합니다. Tesla는 5 월에 Model X 차량 1,000 대를 판매했으며 Jaguar는 같은 기간에 228 대의 차량을 판매했습니다. 둘 다 e-Tron의 직접적인 경쟁자입니다.
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판매 된 856 대의 e-Tron 차량이 크지는 않지만 Tesla와 전기차 우위에 대한 최초의 진정한 경쟁 위협이됩니다.
수년 동안 자동차 산업은 Tesla의 시장 점유율을 낮추고 경쟁 차량을 시장에 출시하기 위해 노력해 왔습니다. 비평가들은 여전히 Model X에 미치지 못한다고 말하지만 Audi는 럭셔리에 관해서 Tesla와 가장 먼저 일치하는 것으로 보입니다.
Audi e-Tron은 마일리지에서 Tesla를 이기지 않습니다
가장 큰 차이점은 두 차량 사이의 거리입니다. Audi e-Tron은 204 마일 범위를 가지고 있습니다. 주행 거리가 325 마일 인 Model X와 충전없이 234 마일을 주행 할 수있는 Jaguar I-Pace와 비교하면됩니다.
그러나 회사가 마일리지에서 포기하는 것은 충전 속도로 돌아갑니다. 아우디는 e-Tron이 고속 공공 요금으로 150kW로 충전 할 수 있다고 말했다. 아우디는 시장에서 전기 SUV 중 가장 빠른 충전 속도를 제공한다고 말합니다. 운전자가 54 마일을 충전하려면 10 분, 163 마일을 충전하려면 30 분이 걸립니다. 전기 SUV는 사 륜구동과 4,000 파운드까지 견인 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다.
Audi는 너무 오랫동안 가장 빠른 충전을 자랑하지 못할 수 있습니다. Tesla는 Supercharger V3 네트워크를 출시 할 준비를하고 있습니다. 사용 가능할 때 모델 3 세단은 최대 250 킬로와트의 속도로 충전 할 수 있습니다. 보도에 따르면 아우디는 스포츠카 인 e-Tron GT가 350 킬로와트의 인상적인 속도로 충전 될 차세대 전기차라고 말했다.
자동차 제조업체는 전기 자동차와 함께합니다.
아우디는 전기 자동차 시장을 크게 쫓는 유일한 자동차 제조업체는 아닙니다. 7 월 초 Ford와 Volkswagen은 자율 주행 및 전기 자동차 노력에 협력하기위한 합작 투자를 발표했습니다. 두 회사는 경쟁을 위해 지적 재산과 하드웨어를 공유 할 계획입니다. VW는 포드의 자율 주행 자동차 벤처인 Argo AI에 26 억 달러를 투자 할 예정이며 Ford는 VW의 MEB 전기 자동차 플랫폼에서 전기 자동차를 만들 계획입니다.
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