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새로운 충돌 방지 AI가 Tesla 소유자의 생명을 구하는 5 가지 방법

새로운 충돌 방지 AI가 Tesla 소유자의 생명을 구하는 5 가지 방법

지난 몇 년 동안, 특히이 기술을 사용하는 차량과 관련된 사고가 발생할 때마다 Tesla Autopilot에 대한 많은 홍보가있었습니다. Tesla를 비판하는 사람들은 이러한 사건을이 기술이 도로에 준비되지 않았다는 증거로 삼을 것이기 때문입니다. 전 세계 Tesla 소유자의 직접적인 계정에 관계없이.

이 비평가들은 극도로 벗어 났을뿐만 아니라 Tesla와 다른 운전자 지원 또는 자율 시스템의 출시를 성공을 보장하는 데 절대적으로 필요한 것보다 더 느리게 진행하는 데 무책임한 경계에 있습니다.

매년 전 세계적으로 백만 명이 넘는 사람들이 자동차 사고로 인해 사망합니다. 그 중 대다수는 사람의 실수,주의 산만 또는 무모함으로 인해 발생하며, Tesla와 같은 시스템은 교정을 위해 먼 길을 갈 수 있습니다.

일부 추정에 따르면 자율 주행 차량이 완전히 도입되면 매년 전체적으로 90 %의 사고가 줄어들 것입니다.

이 프로세스의 속도를 높이기 위해 Tesla의 Autopilot이 일반적이지만 치명적일 수있는 자동차 사고로부터 그들을 보호 한 방법을 공유하고이 기술에 등을 돌리지 않는 것이 얼마나 중요한지 보여주는 테슬라 소유자의 5 개의 계정을 모았습니다.

후방 충돌 방지

위 비디오의 경우, Tesla의 자동 조종 시스템은 후방 충돌이 다른 사람보다 먼저 다가오는 것을 확인하고 브레이크를 적용하기 시작하여 Tesla 운전자에게 머무는 데 필요한 임계 정지 거리를 제공 할 수 있도록 충분히 미리 읽을 수있었습니다. 사고 자체에서.

산업 무역 그룹 인 Insurance Information Institute (III)에 따르면 2015 년 후방 충돌 사고는 그해 전체 사고의 33.4 %를 차지했으며 미국에서만 총 200 만 건이 조금 넘었습니다.

무엇보다도 가장 중요한 것은 2015 년의 후방 충돌로 미국에서 2,203 명이 사망하고 50 만 명 이상이 부상을 입었습니다.

그렇게 보이지는 않지만 후방 충돌은 치명적이며 Tesla의 Autopilot 시스템은 미국에서만 수만 건의 사고를 예방할 수 있습니다.

고급 레이더를 사용하여 전방의 위험을 확인

위의 동영상은 후방 충돌을 심각하게 받아들이는 것의 중요성을 강조하고 Tesla의 Autopilot 충돌 방지 시스템이 강력한 이유를 보여줍니다.

비디오에서 볼 수 있듯이 Tesla는 주변의 나머지 교통 체증과 마찬가지로 70mph (113km / h)를 이동합니다. Tesla의 운전자가 사고시 후방 차량을 얼마나 가까이 따라 갔는지 고려할 때 운전자가 브레이크를 밟을 수있는 반사 신경 만 가지고 있었다면 사고를 피하는 데 필요한 정지 거리가 없을 것입니다.

다행스럽게도 그는 운전자 바로 앞에있는 차량 아래에서 레이더를 바운스하는 독창적 인 기술을 사용하여 앞차 두 대의 차량이하는 일을 포착하는 자동차 충돌 방지 시스템의 중요한 지원을 받았습니다.

이러한 방식으로 레이더는 사고가 실제로 발생하기 2 초 전에 사고를 예측하는 데 필요한 데이터를 충돌 방지 시스템에 제공합니다. 이는 운전자가 위험한 상황이 있다는 사실을 가장 빨리 알게 된 것입니다.

시속 70 마일에서 Tesla는 100 피트 / 초가 조금 넘는 도로를 커버하고 있으므로 자동차 충돌 회피로 운전자에게 추가 정지 거리 200 피트를 추가로 구입했으며, 운전자가 사고를 볼 때까지 Tesla의 차량은 이미 적용 중이었습니다. 운전자가 사고에서 완전히 벗어날 수 있도록합니다.

산만 한 운전의 위협 무력화

이 영상을 Reddit에 게시 한 Tesla 소유주에 따르면 "[t] 그는 시애틀 북쪽 99 번 고속도로에있었습니다. 나는 [Tesla Autopilot to drive]를 제한 속도 45보다 몇 mph 아래로 설정했습니다. 교통 체증은 55 주변으로 이동하는 경향이 있습니다.

"[후회]에서 [내가 더 느리게 가야했다]라고 말하기는 쉽습니다. 더 느리게 가야하지만 그 방향으로 교통 체증이 빠져 나가지 않는 경향이 있습니다. 나는 실제로 내 오른쪽에있는 차를보고있었습니다. 차가 반응했지만 내가하지 않은 이유가 전부입니다. "

사이드 스 와이프 충돌을 막기 위해 등을 지켜보기

III에 따르면 2015 년에 미국에서 약 775,000 건의 측면 청소 충돌이 발생했습니다. 이로 인해 전체적으로 104,000 명의 부상자가 발생하고 824 명이 사망했습니다.

위의 비디오에서 볼 수 있듯이 정확한 순간에 사각 지대를 확인할 수있을만큼 운이 좋지 않으면 사이드 와이프가 오는 것을 볼 수 없습니다. 그렇지 않으면 머리 뒤쪽을 쳐다 보지 않고 기대 만 할 수 있습니다.

다행히 Tesla의 Autopilot은 가능합니다. 과속 차량이 뒤에서 다가오는 것을 보았고 차가 경로를 벗어나 방향을 바꾸어 잠재적으로 해당 차량 중 하나에있는 누군가의 생명을 구했습니다. 운전자는 그것이 자신을 구했다고 분명히 믿습니다.

악천후에서 보이지 않는 위험 탐지

바늘 실을 꿰기. Model 3는 자동으로 제동되고 미끄러지지 않도록 유지하여 조건에 비해 너무 빨리 운전하는 동안 충돌을 방지합니다. r / TeslaModel3에서

지난주에 온라인에 올라온이 놀라운 비디오 게시물에서 관련된 거의 모든 사람들이 기상 조건에 비해 너무 빨리 운전했습니다. 특히 가시성은 마일이 아닌 피트 단위로 측정 할 수 있기 때문입니다.

이 비디오에서 운전자가 자신이 처한 위험에 대한 유일한 힌트는 격렬한 눈보라에 가려진 표류하는 미등 한 쌍이었습니다. 인간은이 동영상에서와 같은 눈을 통해 볼 수 없지만, Tesla의 충돌 회피는 눈에 띄기 훨씬 전에 앞쪽에서 회전하는 자동차를 포착했습니다.

테슬라 모델 3 서브 레딧에 영상을 올린 운전자에 따르면“[테슬라의 자동 조종 장치]는 정지 된 차량이 보이기 전에 제동을 시작했습니다. 오른쪽으로 돌렸을 때 테슬라가 우리 앞에있는 차처럼 스핀 아웃을 피하면서 우리를 똑바로 유지하는 것을 느낄 수있었습니다. 나는 바늘을 꿰는 세계 최고의 드라이버라고 느꼈다. 하지만 지금 생각 해보니 테슬라가 운전을했을 수도 있습니다.”

Tesla 소유자 : Tesla의 Autopilot 시스템이 생명을 구합니다

III에 따르면 2015 년 미국에서 자동차 사망자 수는 총 32,166 건으로 III에 따르면 거의 모든 사람이 운전대를 운전하는 사람만을 대상으로했으며 그 중 거의 30,000 명이 여전히 테슬라의 Autopilot을 사용하고 있었다면 살아있을 수 있습니다. 운전자 지원 및 자율 시스템은 계속 개발 될 것이지만이 모든 비디오에서 볼 수 있듯이 이미 전 세계적으로 사고를 예방하고 있습니다.

Tesla의 Autopilot과 충돌 방지 시스템은 두려워 할 것이 아니라 우리가 더 나은 여행을하는 방식을 근본적으로 바꿀 놀라운 혁신입니다. Tesla 소유자는 Tesla의 자동 조종 장치에 대한 경험에 대해 충분히 흥분하여 많은 경우에 목숨을 구하는 차량의 대시 캠 영상을 업로드하여 Tesla 충돌에 대한 부정적인 언론에 대응했습니다.

최종 편집 비디오에서 강조 하듯이,이 시스템이 모든 종류의 사고로부터 Tesla 소유자를 어떻게 보호했는지에 대한 더 많은 예가 있으며, 그들의 목소리는 불필요하게 Tesla 충돌을 감지하고 이러한 생명을 구하는 시스템에 대한 대중의 불신을 심어줍니다.

대중은 Telsa 소유주가 아니더라도이 시스템을 최대한 활용할 수 있습니다. 우리 모두는 매일 Tesla 소유자와 도로를 공유하며, 우리가이를 인정하든 말든 그들의 Autopilot 시스템은 우리 모두를 위해 도로를 더 안전하게 만드는 데 도움이됩니다.


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