흥미 롭다

Elon Musk는 새로운 로드스터와 함께 비행 DeLorean을 현실로 만들 수 있습니다.

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자동차가 탄생 한 이래로 우리는 항상 그들이 더 많은 일을하기를 원했습니다! 그것이 바로 혁신과 기술에 관한 것입니다. 나는 자동차의 개념이 등장했고 우리는 가능성에 흥미를 느꼈습니다. 누구나 교통 체증이나 도로 정체에서 보내는 시간을 줄이고 비행의 자유를 누릴 수 있습니다.

그리고 이제 하늘조차도 한계가 아니라고 가르친 엘론 머스크는 다음에 날아 다니는 자동차를 만들 생각을하고 있을지도 모릅니다!

최근에 그는 "새로운 로드스터가 실제로 이런 일을 할 것"이라고 트윗했고, 그것은 과거에서 미래로의 상징적 인 비행 자동차 인 Delorean에 대한 GIF를 첨부했습니다.

새로운 Roadster는 실제로 다음과 같은 작업을 수행 할 것입니다. https://t.co/fIsTAYa4x8

— Elon Musk (@elonmusk) 2019 년 1 월 9 일

Elon은 비꼬는 행동으로 유명하지만 트위터 사용자들은 이것이 사실이기를 바라며 Elon 자신이 실제로 의미있는 계획을 제공함으로써 그 의심에 답했습니다! 그는 스러 스터로 사용하기 위해 복합 오버랩 압력 용기에서 초고압 공기와 함께 Tesla의 SpaceX 저온 가스 스러 스터 시스템을 사용할 것이라고 말했습니다.

난 아니에요. 2 개의 뒷좌석 대신 복합 오버랩 압력 용기에 초고압 공기가 포함 된 SpaceX 콜드 가스 스러 스터 시스템을 사용합니다.

— Elon Musk (@elonmusk) 2019 년 1 월 9 일

유일한 절충점은 연료 저장고이며, 이는 Tesla의 조수석을 차지할 것입니다.

Back to the Future II를 본 적이 있다면 DeLorean Time Machine이 바퀴를 돌려서 추진기를 드러내면서 날아 다니는 자동차로 변신했을 때 얼마나 멋 졌는지 알게 될 것입니다.

이제 로켓 엔진을 자동차에 연결하는 것은 작동 할 수 있지만 지속 가능하지는 않습니다. 연료 용량에 따라 단 몇 분 또는 몇 초 내에 연료가 소진됩니다.

대안은 제트 엔진에 사용되는 공기 추진기입니다. 제트와 로켓을 발견 한 경우 제트 엔진이 대기에서 공기를 빼내고 고압으로 배기 가스 밖으로 밀어내는 것을 볼 수 있습니다.

이것이 비행기와 제트기의 운전 원리입니다.

따라서 두 가지 중에서 현재 가장 좋은 방법은 공기 추진기를 사용하는 것입니다. 그러나 공기 추진기를 사용하면 팬 블레이드를 무시할 수 없습니다. 비행기 엔진에서 회전하는 팬을 보았을 것입니다.

기본적으로 크기가 클수록 더 많은 추진력을 제공 할 수 있습니다. 그들이 더 작다면, 그들은 더 빨리 회전하여 그것을 보충해야 할 것입니다.

일반적으로 더 긴 블레이드는 더 작은 블레이드에 비해 소음이 적으므로 동일한 추력을 제공해야합니다. 모델 3에는 20 인치 휠이 있고 1800kg 자동차를 들어 올리기위한 20 인치 팬 블레이드가있는 것은 확실히 도전이 될 것입니다.

Wired의 사람들은 계산을 조금 더 진행하여 Tesla에 부착 된 4 x 20 인치 스러 스터의 실제 추력을 계산했습니다. 답은 1.7 메가 와트입니다.

Tesla는 75kWh 배터리를 사용하며이를 전체 방정식에 통합하면 전체 비행 시간이 2.64 분이됩니다. 현재로서는 확실히 실행 가능한 운송 수단이 아니며 Tesla를 비행 자동차로 전환하는 기술은 현재 존재하지 않습니다.

그래도 Elon이 그것을 바꿀 수 있기를 바랄 수 있습니다!


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